鉴证实录2

新华社长春8月3日电（记者王帆）3日，北京冬奥会自由式滑雪男子空中技巧冠军齐广璞回到长春市冬季运动管理中心，与小队员们交流训练心得。         Advertise with us          该机构确定的资金缺口每年高达数十亿纽币。齐广璞表示，在短暂的休整后，他将回到国家队，继续备战2026年冬奥会，也希望通过他的努力与坚持，让更多年轻人爱上冰雪运动。在长春市冬季运动管理中心训练馆，闷热的天气没有影响青少年梯队的训练，奥运冠军的到来更让大家热情高涨。齐广璞现场指导小队员们的训练动作。“在国家队这么多年，也接触了国际上很多先进的训练理念和方法，希望把这些经验传下去。         （图片来源：NZTA）          NZTA表示，为交通系统提供所需的资金是一个“迫在眉睫的挑战，需要解决这个问题，既要满足维护我们的网络和服务的现有需求，又要满足未来的需求”。”齐广璞说。         NZTA的大部分资金来自道路使用者收费和燃料消费税。今年31岁的齐广璞参加过四届冬奥会。

B | 它还借款，并偶尔获政府拨款，以推行特定的工程项目。从2010年在温哥华首次登上冬奥赛场，到成为世界上第一个完成难度系数5.0动作的选手；从索契、平昌折戟，到北京冬奥会夺金，“四朝元老”用十年如一日的坚持与热爱，最终完成自我超越，也帮助中国自由式滑雪空中技巧队在北京冬奥会创造佳绩。         “现有的网络和服务不断增长，但正在老化，许多现有的陆路交通网络和资产已达到更新年头。

冬奥会之后的这段假期，齐广璞选择陪伴家人。他表示，自己常年在外训练，一般每年与家人相聚只有短短几天，这次特别珍惜全家在一起的时光。”          “交通网络的状况近年也受到天气事件增加的影响，我们预计天气事件的频率和影响将继续升级。

C | ”          “同时再加上人口增长和货运量增加对网络的需求不断增加，意味着对可持续交通网络的投资变得越来越重要。齐广璞的妻子赵姗姗也曾是自由式滑雪空中技巧运动员，他们3岁的女儿在家模仿齐广璞的训练也有模有样。

D | 提到备战自己的第五届冬奥会，齐广璞表示，希望能再突破自己，也希望用自己的行动让更多年轻人爱上冰雪运动。”          NZTA还指出，在成本迅速上升、存在供应链问题的情况下，它的角色和责任已经扩大，而且如果未来开车的人减少，它将面临如何继续创造收入的不确定性。         该机构表示，它将支持并“加速”实施政府旨在增加其收入的政策。         政府希望使NZTA的收入来源多样化。

E |          原则上，政府支持价值获取（向新建或改善的基础设施的受益者收费）、拥堵收费、收费和使用公私合作伙伴关系。         NZTA表示：“每一种方式都有自己的目的、好处、限制和操作复杂性。”          它告诉Brown，如果不能产生足够的收入，它需要政府给予承担所有债务的保证。                   被推迟或延迟的项目          NZTA警告说，它将无法实现其在2021-24年国家陆路运输计划中的目标。         该机构表示，其产出将“远低于”计划的水平，“许多项目将被推迟或延迟。”          “在这个充满挑战和不断发展的运营环境中，我们需要建立一个可交付的工作计划，以反映资金和产出的限制。”          产出限制是财政部首先考虑的问题。         在给新任基础设施部长Chris Bishop的简报中，财政部指出，最近几年已经为基础设施（不仅仅是由NZTA监督的陆路运输基础设施）分配了比实际能够花费的资金更多的资金。         财政部表示：“近年来已分配了大量资金，这使得投资计划超出了机构和市场的能力，导致成本上升和项目推迟。”          “市场环境仍然充满挑战。

F | ”          “大规模投资的交付依赖于主导市场的大型一级公司，它们目前已经满负荷运转。”          相关阅读：          自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线          五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……          新年首月道路死亡人数创记录，考驾照要加大难度？          奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。

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